Cityjet-Transporthaken FZ-91/93

Die Transporthaken dienen zum anheben von Cityjet-Zug-Garnituren. Sie bestehen aus einer Stahl-Schweißkonstruktion, am Transporthakenrahmen sind jeweils 4 Standfüße und 2 Haltegriffe angeschweißt, sowie Auflagebleche zur Aufnahme der horizontalen und vertikalen Kräfte. Auf die Auflagebleche sind Schonbacken angeschraubt um den Lack der Garnituren vor Beschädigung zu Schützen und eine optimale Auflagefläche gewährleisten zu können. An der Spitze der Transporthaken befindet sich ein Steckbolzen welcher mit einem Klappstecker gesichert ist. Der Steckbolzen dient dazu, die Hubkräfte auf ein geeignetes Lastmittel zu übertragen

Stapleraufsatz

Automatische Mittelkupplungen sicher demontieren mit dem

Der Stapleraufsatz wird an den Gabelzinken eines handelsüblichen Staplers befestigt. Für den Tausch einer automatischen Mittelkupplung, wird diese an den Stapleraufsatz 'gekuppelt' und kann sicher vom Gleisfahrzeug getrennt und transportiert werden. Entwickelt für Mittelkupplungen der Züge Cityjet, Desiro und Talent.

Schwellenabplattanlage FZ-97

Die Abplattanlage wurde von uns konstruiert und montiert. Sie dient dem automatisierten Recycling von Holzschwellen. Dabei werden vollautomatisch die sogenannten Rippenplatten von den Holzschwellen abgeschraubt und nach manueller Qualifizierung die Einzelteile getrennt sortiert. Die Anlage ist mit der bereits bestehenden Anlage mittels Rollgang und dem Not-Aus-Kreis verbunden. Pro Tag können bis zu 1000 Schwellen (1-Schichtbetrieb) bearbeitet werden.

Allwegemobil

Das Allwegemobil ist ein von uns entwickeltes Fahrzeug, das sowohl auf den Schienen als auch auf freiem Gelände operieren kann. Es wird für das Transportieren von Schienen, sowie von Bauteilen, die für den Bau von Eisenbahnstrecken benötigt werden, verwendet. Für das Fahren auf unbefestigtem Boden werden Raupenantriebe verwendet, die hydraulisch auf- und abbewegt beziehungsweise gedreht werden können, welche es zu einem flexiblen Gerät machen.

Kuppelstangen aller Art

Bei den Bildern nebenan sind Kuppelstangen verschiedenster Art zu sehen.
Die Kuppelstange in den Bildern 1-3 dient zum Abschleppen von Waggonen und Lokomotiven bis 80 Tonnen.
In Bild 4 ist eine Kuppelstange mit Kunststoffbacken für Drehgestelle zu sehen. Diese dient zum Schleppen von Drehgestellen innerhalb des Werkes.
Im Bild 5 sieht man eine Schnellverbindung, die dem Abschleppen von Railjet-Waggons innerhalb des Werksgeländes dient.
Die nachfolgenden Bilder zeigen einen Anschluss der für eine schnelle Verbindung von Waggons und Lokomotiven wie dem Railjet, Cityjet, RH4020 und 2-Wegefahrzeugen sorgt.
Im darauffolgenden Bild sieht man die zugehörige Schnellverschlussschelle und deren Komponenten, die zusätzlich eine schnelle Änderung des Kupplungsteiles Zug- sowie 2-wegefahrzeugseitig ermöglicht.

Mehr dazu:

Schienenladekran FZ-72

Diese Kräne werden zum Beladen von Waggons mit Schienen verwendet. Um dies zu ermöglichen wird pro Waggon (bis zu 4 Waggons) einer dieser Ladekräne auf die Ladefläche geschraubt. Das System ist kompakt und leicht zu befestigen. Die Ladevorrichtung ist für Schienenteile von bis zu 120 Metern Länge und einer Maximallast von 8 Tonnen ausgelegt. Das System wird über eine Funkfernsteuerung bedient. Dabei können alle benötigten Ladekräne (bis zu 4) gleichzeitig angesteuert werden.

Vectron Transport- haken FZ-158

Die Transporthaken dienen zum anheben von Vectron-Lokomotiven. Der Transporthaken besteht aus einer massiven Stahlkonstruktion. Die Schonbaken klein und groß dienen als seitliche Auflagefläche an der Lok. Mit dem Fixierriegel befestigt man den Lasthaken an der Lok. Der Steckstift sichert den Fixierriegel. Der Bolzen ist für die Aufnahme einer Hebeschlinge. Den Bolzen sichert ein Klappstecker. Am oberen Ende befindet sich die Transportöse .